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Tesla Cars configurados para detectar vehículos de servicio de emergencia

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Los vehículos Tesla están programados para obtener algunas mejoras importantes en el piloto automático, incluida la capacidad del automóvil para reconocer los vehículos de servicio de emergencia.

El ex director ejecutivo, Elon Musk, tuiteó: "En los próximos meses, agregaremos un coche de policía, un camión de bomberos y una ambulancia a la red neuronal de Tesla".

Añadiremos un coche de policía, un camión de bomberos y una ambulancia a la red neuronal de Tesla en los próximos meses

- Elon Musk (@elonmusk) 3 de diciembre de 2018

El tweet surgió en respuesta a una pregunta sobre si la interfaz de usuario de Tesla podrá diferenciar los vehículos de emergencia de otros en la carretera.

La usuaria de Twitter Jennifer (@ jennerator211) preguntó “Semi fuera del tema, pero me hizo pensar ... ¿podría la interfaz de usuario diferenciar los vehículos de policía / emergencia de otros vehículos en la carretera? ¿Es eso posible de lograr? "

Semi fuera del tema, pero me hizo pensar ... ¿Es posible lograrlo?

- Jennifer (@ Jennerator211) 3 de diciembre de 2018

El conductor de Tesla parece estar inconsciente mientras el automóvil viaja a 70 mph

La conversación fue impulsada por informes de que un conductor de Tesla fue detenido por la policía después de parecer inconsciente.

Se sospechaba que el conductor pudo haber tenido el piloto automático encendido mientras estaba bajo la influencia del alcohol.

El informe de ABC13 dijo que vio a un hombre desplomado detrás del volante de un Tesla Model 3 gris a pesar de que el automóvil viajaba a 70 mph.

Un coche de la policía se detuvo frente al Tesla para reducir la velocidad, finalmente se detuvo en una estación de servicio donde al conductor le hicieron una prueba de sobriedad y luego lo arrestaron.

Musk investigará sospecha de DUI

Musk dice que está investigando lo que ocurrió durante el incidente.

Musk ha declarado anteriormente que el piloto automático recibirá una revisión masiva en los próximos seis meses cuando los nuevos autos de producción obtengan un chip mejorado responsable de procesar la información de los sensores del automóvil.

Se espera que el nuevo chip dé a la capacidad de procesamiento de los sistemas de piloto automático un aumento del 500% y del 2,000% en las operaciones por segundo.

Los clientes con Tesla existentes que pagaron por el paquete de "conducción autónoma completa" obtendrán el chip actualizado sin costo alguno.

Tesla para actualizar el chip de procesamiento

Sin embargo, los conductores que no optaron por el paquete en el momento de la venta no serán olvidados, también pueden comprar el efectivo adicional y recibir la actualización.

Vale la pena señalar que el chip actualizado en realidad no le da al automóvil más funciones de conducción autónoma, sino que mejora la potencia de la red neuronal del automóvil, lo que mejora las funciones de piloto automático existentes del automóvil y abre el camino para funciones más avanzadas en el futuro.

La dedicación de Tesla a ser un líder en autos de producción autónomos ha tenido un precio.

Conductor de Florida demanda por 'sobreventa'

Varios choques que involucran a Tesla se han atribuido al modo de conducción autónoma.

El mes pasado, un conductor de Tesla con sede en Florida anunció su intención de demandar a la compañía alegando que la función de piloto automático falló en su Model S, lo que provocó que se estrellara contra un automóvil parado en la Florida Turnpike.

El bufete de abogados Morgan & Morgan anunció el martes que demandará a la compañía de autos eléctricos en nombre de su cliente.

Según el Tribunal del Noveno Circuito Judicial en el condado de Orange, el Model S se estrelló contra un automóvil parado después de que fallara la función de piloto automático, lo que le provocó lesiones graves, incluido un cuello roto.

Shawn Hudson de Winter Garden dice que la función de piloto automático del automóvil fue la principal atracción para comprar un Tesla en primer lugar.

El manual del propietario de Tesla es claro, aunque dice: "El control de crucero consciente del tráfico no puede detectar todos los objetos y es posible que no frene / desacelere para vehículos estacionados, especialmente en situaciones en las que conduces a más de 50 mph (80 km / h) y un vehículo que estás siguiendo se mueve fuera de su camino de conducción y en su lugar hay un vehículo u objeto estacionado frente a usted ".


Ver el vídeo: Lucid Motors: Heres Why Tesla Should Fear Lucid Air (Agosto 2022).