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Oxford está en camino de convertirse en la primera zona de cero emisiones del mundo para 2030

Oxford está en camino de convertirse en la primera zona de cero emisiones del mundo para 2030


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Este mes, la ciudad de Oxford publicó su Estudio de viabilidad de la zona de emisiones cero (ZEZ), donde describe los detalles de un plan para lograr el ambicioso objetivo para 2030. La ciudad es un lugar vital, ya que es el sitio de la prestigiosa Universidad de Oxford, la más antigua Universidad de habla inglesa en el mundo. El objetivo específico de la propuesta es reducir los niveles de dióxido de nitrógeno en un 74% de un conjunto selecto de calles en el centro de la ciudad antes de la fecha objetivo de 2035.

"La contaminación del aire tóxica e ilegal en el centro de la ciudad está dañando la salud de los residentes de Oxford", dice John Tanner, uno de los miembros de la junta del Ayuntamiento de Oxford. "Se necesita urgentemente un cambio radical; la Zona de Emisiones Cero es ese cambio radical".

El Ayuntamiento de Oxford expresó su abrumador apoyo a la medida, que considera un paso necesario para transformar completamente la calidad del aire en la ciudad y crear una huella de carbono completamente nueva. Sin embargo, en su comunicado de prensa, el principal obstáculo identificado, aunque relativamente pequeño, se refiere a los pasos que se deben tomar para la flota actual de autobuses, donde “[l] a todavía queda camino por recorrer antes de la tecnología de cero emisiones para autobuses está completamente desarrollado ".

Entonces, ¿cuáles son los objetivos que la ciudad se ha marcado en la propuesta?

• A partir de 2020, los automóviles, taxis, autobuses y vehículos comerciales ligeros con emisiones distintas de cero se excluirán de las calles específicas descritas en la propuesta.

• A partir de 2025 y 2030, respectivamente, se ampliará el alcance de las calles de la ZEZ.

• Finalmente, a partir de 2035, cualquier vehículo que no cumpla con las normas estará completamente excluido de operar en estas áreas.

En George Street, por ejemplo, informó NO2 los niveles fueron de 61 µg / m3 en 2015, y están en camino de bajar a 38 µg / m3 en 2020 y 16µg / m3 en 2035.

El Reino Unido publicó una serie de informes este año destinados a reducir el NO2. Citando la mejora general de la calidad del aire, informa que en el país “Desde 1970, las emisiones de dióxido de azufre han disminuido en un 95%, las partículas en un 6 73% y los óxidos de nitrógeno en un 69%. Las emisiones totales de óxidos de nitrógeno del Reino Unido se redujeron en un 19% más entre 2010 y 2015 ". Aún así, ha habido un fuerte desacuerdo por parte del gobierno local con la imagen que presenta de las medidas necesarias de calidad del aire en el país.

El Ayuntamiento se mostró crítico con las propuestas preliminares "demasiado optimistas" del Borrador del Plan de Acción para la Calidad del Aire del Reino Unido, que "descubren que, sin tomar ninguna acción adicional, la ciudad no tendrá ningún problema para 2020. Nosotros [el Ayuntamiento de Oxford] pensamos esto es incorrecto ", dijo el concejal local John Tanner.

Como la iniciativa aún está en revisión, el Consejo recopilará opiniones del público durante las próximas seis semanas. Esta es una prueba positiva de que en el tema de los problemas ambientales urgentes, tomar medidas enérgicas y decisivas es el factor más importante. No podemos esperar más.


Ver el vídeo: DIÁLOGOS BILATERALES COLOMBIA DINAMARCA: LOS ESFUERZOS DE DESCARBONIZACIÓN DE LA SOCIEDAD (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Balgair

    Me suscribí al feed RSS, pero por alguna razón los mensajes tienen la forma de algunos jeroglíficos :( ¿Cómo solucionar esto?

  2. Shakadal

    Esto no es más que condicionalidad

  3. Teryl

    The man has got!

  4. Shaktizil

    estupendo



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