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China está financiando una ruta comercial moderna de la Ruta de la Seda de 900.000 millones de dólares

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Un ambicioso marco internacional liderado por China tiene como objetivo revivir la antigua ruta comercial de la Ruta de la Seda para restaurar la influencia de China en el ámbito del comercio internacional. El marco, o la iniciativa Belt and Road, está financiando una $ 900 mil millones proyecto de infraestructura a escala global que finalmente expandiría el alcance de China en Asia, Europa, Medio Oriente y África.

La ruta comercial de la 'Ruta de la Seda' del siglo XXI

Desde los albores de la historia del comercio mundial, los chinos siempre han sido uno de los comerciantes líderes en el mundo debido a su amplio alcance desde los rincones orientales del mundo a través de los mares mediterráneos de Europa. Sus milenios de éxito dentro del negocio del marketing global se pueden atribuir en gran medida a la antigua ruta comercial más comúnmente conocida como la Ruta de la Seda. Avanzando rápidamente hacia el actual clima comercial global del siglo XXI, un estancamiento significativo en el flujo del comercio está causando serias amenazas a la prosperidad económica de China. Y los líderes del país comunista están muy preocupados por perder a sus vastos consumidores internacionales que básicamente impulsaron a China a ser el mayor fabricante de mercancías en las últimas décadas.

Para asegurar el futuro del país como los principales comerciantes del mundo, China ha lanzado un ambicioso proyecto de infraestructura a escala global conocido como la Iniciativa Belt and Road. Inspirada en la antigua ruta comercial de la Ruta de la Seda, esta nueva y extensa ruta de la Franja y la Ruta abarcará 60 países y regiones de todo el mundo. Desde Asia hasta Europa e incluso a través de Sri Lanka hasta el Medio Oriente, la ruta comercial del siglo XXI tiene como objetivo crear nuevas oportunidades comerciales.

"La iniciativa Belt and Road está destinada a revitalizar el flujo fluido de capitales, bienes y servicios entre Asia y el resto del mundo, promoviendo una mayor integración del mercado y forjando nuevos lazos entre las comunidades", describe el sitio web de la Iniciativa.

El proyecto de infraestructura de $ 900 mil millones liderado por China está previsto para conectar los tres continentes adyacentes a lo largo de cinco rutas. El "Cinturón Económico de la Ruta de la Seda" unirá a China con Europa, Oriente Medio y otras partes de Asia por tierra. La "Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI" se centra en la creación de rutas marítimas desde los puertos costeros chinos hasta Europa a través del Mar de China Meridional y el Océano Índico. China también obtendrá acceso al Océano Pacífico Sur a través de una ruta del Mar de China Meridional.

[Fuente de imagen: Belt and Road HKTDC]

El alcance de la superficie terrestre de la iniciativa Belt and Road representa aproximadamente 30% del PIB mundial y más 35% del comercio mundial de mercancías. Se prevé que esta ambiciosa iniciativa comercial por tierra y mar contribuya 80% del crecimiento del PIB mundial para 2050. Si se logra el crecimiento económico previsto, la iniciativa de la Franja y la Ruta en última instancia, "hará avanzar a tres mil millones de personas más a la clase media".

Una vía hacia nuevas oportunidades

Además de enriquecer el clima actual del comercio mundial, la iniciativa Belt and Road también tiene como objetivo mejorar otros aspectos de las relaciones internacionales. Uno de los objetivos principales de la iniciativa es fortalecer el vínculo y los lazos entre personas de diversos orígenes nacionales. Al hacerlo, la iniciativa "constituirá la base para el avance de la cooperación regional".

Uno de los aspectos más interesantes de la iniciativa Belt and Road es la construcción de nuevos ferrocarriles, carreteras, rutas aéreas, telecomunicaciones, oleoductos y gasoductos y puertos. En el gran esquema de las cosas, estas instalaciones entre países esencialmente establecerán una red de infraestructura que conectará las subregiones orientales con Europa, África y otras partes de Asia.

Además, los líderes chinos también están promoviendo colaboraciones internacionales en los campos de la ciencia y la tecnología a través del marco internacional propuesto por China.

"Debemos aumentar nuestra cooperación en ciencia y tecnología, establecer laboratorios conjuntos (o centros de investigación), centros internacionales de transferencia de tecnología y centros de cooperación marítima, promover los intercambios de personal de ciencia y tecnología, cooperar para abordar problemas clave de ciencia y tecnología y trabajar juntos para mejorar capacidad de innovación ciencia-tecnología ".

Este esfuerzo internacional del siglo XXI por crear ventanas de oportunidades para las pequeñas, medianas y grandes empresas comerciales puede parecer beneficioso para todos los países involucrados. Sin embargo, a muchas naciones les preocupa que la ruta comercial moderna de la Ruta de la Seda sea una vía unidireccional que solo funcionará para impulsar la economía y el comercio de China. En cualquier caso, esta vasta y tortuosa red comercial promete soluciones innovadoras para la cooperación regional, además de optimizar los esfuerzos de colaboración en ciencia y tecnología.

Fuentes: Belt and Road HKTDC, Al Jazeera, China Daily

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Ver el vídeo: El camino de la Ruta de la Seda - Especial de RT (Agosto 2022).