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Este imaginario mapa del metro presenta antiguas carreteras romanas

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Un estudiante de pregrado de la Universidad de Chicago, Alexandr 'Sasha' Trubetskoy, creó un diagrama al estilo del metro de las principales carreteras romanas. Basó el mapa del metro de aspecto moderno en la red de carreteras del Imperio Romano alrededor del ca. Período 125 d.C.

La elaboración del mapa de carreteras romanas

Trubetskoy es un estudiante de estadística originario de Washington DC. Como un nerd autoproclamado de geografía y datos, pasa su tiempo libre haciendo mapas. La creación del mapa requirió una investigación seria según Trubetskoy. Tuvo que buscar los vínculos entre las ciudades y por qué camino están conectados. A continuación, se elaboró ​​un esquema preliminar para visualizar la red y la ubicación de las ciudades. Para que el mapa fuera visualmente agradable, Trubetskoy tuvo que descubrir cómo organizar ordenadamente las "estaciones" (ciudades) para que no pareciera confuso y difícil de ver. Le dijo a Interesting Engineering que un mapa de tránsito tiene más que ver con qué "estación" enlaza con dónde, en lugar de "colocar con precisión las ciudades geográficamente".

El software Adobe Illustrator se utilizó para dibujar el mapa. Como una gran curva de aprendizaje para el creador del mapa, el proceso de diseño, dibujo y finalización se repitió al menos tres veces hasta que terminó con un mapa terminado que le gustó.

El mapa del metro de las carreteras romanas se hizo con nombres precisos, y en el caso de que las carreteras no tuvieran nombres históricos, tuvo que improvisar creativamente. Trubetskoy intentó incorporar ciudades con grandes poblaciones o incluyó aquellas que eran capitales de provincia alrededor del siglo II.

Entre sus fuentes principales se encuentran la Mesa Peutinger y el Itinerario Antonino. Otra información y referencias históricas provienen de Stanford ORBIS y Pelagios, los mapas de Google de la antigua Roma.

Consultas de mapas

Al crear un mapa de carreteras romanas que involucre a muchos países de Europa y algunas partes del norte de África, se abre una puerta amplia para sugerencias, comentarios y preguntas. Cuando se le preguntó si Irlanda podría incluirse en el mapa, incluso si no había carreteras romanas en el país como Córcega y Chipre, pero se incluyó en el diagrama, esto es lo que Trubetskoy tuvo que decir.

"Por mucho que ame a Irlanda, debo declinar respetuosamente. Porque mientras Córcega y Chipre eran parte del Imperio, Irlanda nunca lo fue, y tengo que mantener el mapa lo más mínimo posible".

Cuando se le preguntó acerca de la ubicación precisa de Luguvalium, o el actual Carlisle en la frontera entre Escocia e Inglaterra, alrededor de 2/3 del camino desde el fondo de las Islas Británicas, Trubetskoy respondió algunos principios básicos del tubo.

"Los mapas de metro no son grandes en precisión cartográfica, para empezar, son las conexiones lo más importante. Por eso, a Gran Bretaña se le permite deformarse, entre otras cosas".

Otros trabajos

Trubetskoy también hizo otros mapas geniales y visualmente ricos en todo el mundo, como los estereotipos del mapa del estado de Washington, cómo llaman los europeos a un ornitorrinco, el tamaño del círculo polar ártico y muchos otros.

Vale la pena mirar el mapa de "Cuán grande es el Círculo Polar Ártico". Presenta perspectivas simples sobre cuán grande es el Círculo Polar Ártico. Trazado en la parte superior del mapa europeo, el vasto Círculo consume fácilmente todo el continente. Y el mismo consumo continente se observa cuando el Círculo escalado se coloca sobre toda Centroamérica, que también cubre una parte sustancial de Canadá. Usó una escala de 1: 50.000.000 para los mapas europeos y americanos. Un hecho interesante sobre el Círculo Polar Ártico, como lo menciona Trubetskoy, es que el diámetro del círculo entre Suecia y Alaska es considerablemente más corto en comparación con ver su distancia en un mapa regular.

[Fuente de imagen: Sasha Trubetskoy]

Geográficamente hablando, continentes como Europa y América del Norte y Central se consideran el "mundo occidental". Pero si miras más de cerca el mapa de "países occidentales" de Trubetskoy, te darás cuenta de que la palabra "occidental" es mucho más que su posición geográfica en el mapa mundial. Se consideraron algunas variables como la cultura, el desarrollo humano y las condiciones políticas para la elaboración de este mapa.

[Fuente de imagen: Sasha Trubetskoy]

Uno de los mapas más interesantes de Trubetskoy son las "ciudades soviéticas más grandes". El mapa incluye las ciudades más grandes de la URSS por población según un informe de 1989 que desenterró. El primer mapa que hizo fue el de las 296 ciudades soviéticas más grandes. Luego hizo un segundo mapa que revela las ciudades que han ganado y perdido población alrededor de la caída de la URSS hasta el año pasado. Trubetskoy continuó discutiendo los antecedentes detrás del aumento y la caída de las poblaciones en las ciudades soviéticas que lo hicieron en el mapa. Dirígete a su sitio web para leer más sobre este tema.

[Fuente de imagen: Sasha Trubetskoy]

Trubetskoy también abordó las ciudades de los EE. UU. Que se pronuncian por sí solas o no mencionan su estado correspondiente cuando se dicen y escriben. Por ejemplo, ciudades como San Francisco, Salt Lake City, San Antonio, Nueva Orleans y Oklahoma City se encuentran entre los lugares de los EE. UU. Que no tienen sus estados adjuntos a su nombre. A diferencia de ciudades como Jacksonville, Florida, Portland, Oregon, Louisville, Kentucky y Memphis, Tennessee. Una de las razones, según Trubetskoy, es que estos nombres de ciudades se utilizan para otra cosa. Entonces, para evitar confusiones, se debe mencionar su estado correspondiente. Consulte su mapa completo que muestra todas las ciudades independientes de EE. UU.

[Fuente de imagen: Sasha Trubetskoy]

Una de sus primeras obras no es realmente un mapa, pero nos pareció interesante. Trubetskoy intentó dar una explicación razonada de por qué Inglaterra tiene la mayor población de las Islas Británicas. Y por qué Escocia y Gales tienen significativamente menos. Dio un razonamiento histórico y geográfico decente a esta gran brecha de población. Pero como ciudadano de Glasgow, creo que podemos ofrecer un razonamiento más actualizado al respecto. En primer lugar, Inglaterra es uno de los crisol de culturas más grandes de Europa. Muchas naciones de todo el continente e incluso de Oriente Medio, África y Asia se han basado en la metrópolis inglesa de Londres y sus alrededores. Por lo tanto, no es de extrañar que haya aproximadamente una diferencia de 47,8 millones en la población de Inglaterra y Escocia. La tasa de migración dentro de Escocia también está creciendo gradualmente con inmigrantes de Europa y otros continentes. Sin embargo, no es tan rápido como en Inglaterra. También hay otros razonamientos sociales para la gran brecha de población dentro del Reino Unido, pero dejaremos que esos escritores con inclinaciones sociales se encarguen de eso.

Escrito por Kathleen Villaluz


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